Система фискализации билетов

УВЕДОМЛЕНИЕ

 !!! В связи с ограничением поставок импортных материалов для производства чековой (кассовой) ленты и последующим её дефицитом на российском рынке наша типография настоятельно рекомендует предприятиям-пассажироперевозчикам перейти на рулонные билеты. 
Для выполнения условий 54-ФЗ рекомендуем воспользоваться услугой облачной кассы, которую предоставляет наш партнер. Облачная касса используется вместе с обычными рулонными билетами.

 Контакты для связи: тел.: 8 (3852) 570-513, 8 (923) 160-19-19.  e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.   e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Если на данный момент вы еще не установили кассовое оборудование в общественный транспорт или находитесь в поисках оптимального решения для выполнения 54-ФЗ, то вам необходимо ознакомиться с нашим предложением.

Данное предложение самое экономически выгодное и абсолютно не трудозатратное. Составляет примерно 0,2 % от оборота и не требует установки никакого оборудования в каждую единицу техники вашего автопарка. Билетная система обслуживания пассажиров не меняется!
Данной системой фискализации чеков пользуется на данный момент большая часть перевозчиков Дальнего Востока, также подключился Красноярский край, Курганская область, Иркутская область, Ростовская область и др.
Вся система для контроля очень прозрачна, налоговые проверки проходят без нарушений и нареканий. Такое предложение решит многие ваши вопросы и проблемы.
Если у вас на данный момент уже установлено какое-то оборудование, то вы можете использовать нашу систему как резервный вариант, на случай если оборудование будет выходить из строя. Никаких убытков. Волшебная катушка (рулон) с билетами всегда придет на помощь!
 
 
 Преимущества:

1. Схема работы с пассажирами остается без изменений.
2. Водителю или кондуктору нет необходимости пробивать каждый чек, за счет чего экономится время, и снижается нагрузка на них.
3. Вы полностью защищены от износа кассовой техники.

Преимущества перед кассами для транспорта
 
1. Вы не платите за кассу и не несете затрат за ее техническое обслуживание.
2. Ваши сотрудники не смогут ее потерять.
3. Ваши сотрудники не смогут ее уронить и разбить. Вспомните сколько раз вы роняли свой телефон. Касса значительно тяжелей.
4. В случае отказа работы кассовой техники в автобусе, вам не придется убирать автобус с маршрута.
5. Вам не нужно будет тратиться на чековую ленту.
6. Вы не зависите от мобильной связи.

Описание проекта:
Обоснование предложения
Согласно закону 54 ФЗ пункт 5.9 (ред. От 06.06.2019 N 129-ФЗ.)
5.9. При осуществлении расчетов водителем или кондуктором в салоне транспортного средства при реализации проездных документов (билетов) и талонов для проезда в общественном транспорте обязанность по направлению покупателю (клиенту) кассового чека (бланка строгой отчетности) помимо способов, указанных в пунктах 2, 3, 5.7 и 5.8 настоящей статьи, может быть исполнена пользователем путем предоставления покупателю (клиенту)указанных документов (билетов) и талонов на бумажном носителе с указанием сведений, достаточных для идентификации и бесплатного получения покупателем (клиентом) с использованием информационных ресурсов оператора фискальных данных и (или) налогового органа, размещенных в сети "Интернет", кассового чека (бланка строгой отчетности) в электронной форме, который должен быть сформирован в день осуществления расчета.
Согласно данному пункту:
1. Перевозчику достаточно предоставить пассажиру талон (билет) на котором указана уникальная интернет-ссылка, перейдя на которую можно увидеть электронный чек.
2. Фискализировать прием денег можно не сразу, а в удобное время, главное, чтобы электронные чеки были сформированы до конца текущих суток.
3. Сайт для получения электронного чека: ofdt.ru 
 
 Требования к талону (билету)
На каждом талоне (билете) должна быть указана уникальная интернет-ссылка:

 

 Данный диапазон ссылок клиент получает оператором центра обслуживания. Каждая ссылка уникальна и не должна повторяться:
Билет 1 ofdt.ru/001319000001
Билет 2 ofdt.ru/001319000002
Билет 3 ofdt.ru/001310000003
и т. д.
 
 Логика процесса для Кондуктора:
1. Утром перед началом выезда на маршрут кондуктор 
a. Получает билеты (если кондуктор оснащён банковским терминалом, то он должен получить две катушки (рулона) билетов, одна - для наличной оплаты, другая для безналичной)
b. Кондуктор фиксирует номер ссылки первого проданного билета (в примере выше это 001319000001  ) 
2. На маршруте при оплате за проезд выдает билет из соответствующей катушки (наличная или безналичная)
3. По окончании смены фиксирует номер ссылки последнего проданного билета и передает данные оператору в виде диапазона проданных билетов: 
Автобус № К665ХВ
Маршрут 31
Иванов Иван Иванович
001319063872 – 001319063950
4. Оператор с помощью установленного мобильного приложения, либо на программном обеспечении, установленном на стационарный компьютер, вводит все данные по компании (обращаем внимание, что оператор вводит только первый и последний проданный билет!), полученные от каждого автобуса. После проведения документа данные попадают в центр обслуживания, где, в свою очередь, фискализируются.  

Контакты для связи: тел.: 8 (3852) 570-513, 8 (923) 160-19-19.  e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.   e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.